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XLDH-F-S分體式速度報警器（AC220V配傳感器）

XLDH-F-S為非接觸分體式智能速度報警裝置，適配AC220V工頻供電，由控制主機與磁電式測速傳感器配套組成，通過實時采集輸送設備從動軸轉(zhuǎn)速識別打滑、失速、斷帶故障，分級輸出預警與聯(lián)鎖停機信號，廣泛應用于礦山、電廠、港口、建材、化工等行業(yè)的帶式輸送機系統(tǒng)安全保護。

一、核心技術參數(shù)

電氣性能

工作電源：AC220V±15% 50/60Hz，適配工業(yè)現(xiàn)場常規(guī)供電制式

整機功耗：≤15W，支持長期連續(xù)值守運行

輸出配置：2組獨立SPDT無源轉(zhuǎn)換觸點

觸點容量：AC250V 3A、DC30V 3A，可直接接入控制回路與聲光報警回路

可選輸出：4~20mA模擬量信號，可對接PLC/DCS系統(tǒng)實現(xiàn)轉(zhuǎn)速遠傳

檢測性能

檢測方式：非接觸式電磁脈沖檢測，配套專用磁電測速傳感器

傳感頭檢測距離：10mm（針對標準鐵質(zhì)感應片）

測速范圍：0.1~5.0m/s帶速，適配常規(guī)散料輸送設備工況

報警閾值：兩級可調(diào)，一級預警默認速度下降10%，二級停機默認速度下降50%，可按需定制

啟動延時：0~99s可設，規(guī)避設備啟動升速階段誤報警

顯示方式：4位LED數(shù)碼管實時顯示當前帶速，配套狀態(tài)指示燈

環(huán)境與防護

防護等級：主機IP65、傳感器IP67，可阻擋粉塵侵入、耐受短時淋水

工作環(huán)境溫度：-40℃~+50℃，相對濕度0~95%無凝結(jié)

信號傳輸距離：傳感器與主機最遠布線距離≤100m

二、結(jié)構(gòu)組成與配套傳感器

1. 控制主機單元

采用高強度鋁合金壓鑄殼體，表面防腐噴塑處理，抗沖擊、耐工業(yè)粉塵腐蝕；面板集成數(shù)碼顯示屏與功能按鍵，可現(xiàn)場設定啟動延時、報警閾值等參數(shù)；內(nèi)置ARM單片機處理單元，運算響應速度快，測速精度穩(wěn)定；底部預留防水接線腔，配套格蘭頭密封進線。

2. 配套測速傳感器

為磁電式非接觸脈沖探頭，內(nèi)置高靈敏度感應線圈，無機械運動部件，無磨損壽命長；標配安裝支架與鐵質(zhì)感應片，感應片隨從動軸同步轉(zhuǎn)動，探頭非接觸采集轉(zhuǎn)動脈沖信號；傳感器外殼為金屬密封結(jié)構(gòu)，抗震動、抗干擾能力強，適配多塵、潮濕的工業(yè)現(xiàn)場。

三、工作原理

裝置通過測速傳感器實時采集輸送機從動滾筒的轉(zhuǎn)動脈沖信號，脈沖頻率與滾筒轉(zhuǎn)速成正比，信號傳輸至控制主機后，經(jīng)內(nèi)部處理器換算出膠帶實際運行速度，與預設的兩級報警閾值對比判斷。

當膠帶出現(xiàn)輕度打滑、轉(zhuǎn)速降至一級預警閾值時，主機觸發(fā)一級報警觸點動作，輸出預警信號聯(lián)動現(xiàn)場聲光報警；當打滑加劇、轉(zhuǎn)速降至二級停機閾值時，二級聯(lián)鎖觸點動作，切斷輸送機驅(qū)動回路實現(xiàn)緊急停機。設備啟動階段，延時電路自動屏蔽檢測功能，待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后自動切入監(jiān)測狀態(tài)，避免啟動升速過程誤觸發(fā)。

四、安裝與調(diào)試要點

傳感器安裝

將鐵質(zhì)感應片同軸固定在輸送機從動滾筒端面，感應片尺寸不小于50mm×50mm，端面平整無徑向偏擺；采用配套支架將測速傳感器固定在機架側(cè)板上，感應端面正對感應片中心，兩者間隙校準至8~10mm，傳感器軸線與轉(zhuǎn)軸保持垂直；緊固螺栓加裝彈簧防松墊圈，避免運行震動偏移。

主機與接線

控制主機壁掛安裝在現(xiàn)場電控箱內(nèi)或機架立柱上，遠離變頻器、大功率電機等強電磁干擾源。接線前斷開前端總電源，按端子標識對應接線：電源端接AC220V相線與零線；一級報警觸點接入預警回路，二級停機觸點串聯(lián)入輸送機控制回路；傳感器信號線采用屏蔽線纜，屏蔽層在主機端單端接地。接線完成后鎖緊防水格蘭頭，出線口朝下布置。

參數(shù)標定與驗證

接通電源后通過面板按鍵設置啟動延時時長，常規(guī)輸送工況設為10~15s，匹配設備啟動升速時間；啟動輸送機至正常穩(wěn)定帶速，進入?yún)?shù)設置模式標定額定帶速；按需設置兩級報警閾值，常規(guī)工況一級設為額定帶速的90%、二級設為50%。模擬打滑工況降低轉(zhuǎn)速，驗證兩級報警動作邏輯正確，顯示數(shù)值與實際轉(zhuǎn)速一致。

五、典型應用場景

1. 礦山輸煤系統(tǒng)：主干皮帶、順槽轉(zhuǎn)載皮帶的打滑失速監(jiān)測，適配高煤塵、潮濕井下工況

2. 燃煤電廠輸煤線：原煤輸送、碎煤機進料皮帶的速度保護，識別膠帶過載打滑、滾筒包膠磨損故障

3. 港口散貨裝卸線：裝船機、堆場輸送廊道的打滑監(jiān)測，適配露天鹽霧、多塵環(huán)境

4. 建材化工輸送：水泥熟料、化工粉體輸送皮帶的失速保護，非接觸式無磨損，使用壽命長

六、常見故障排查

打滑故障不報警：優(yōu)先檢查傳感器與感應片間隙超標、感應片脫落偏移，對應調(diào)整間隙、重新固定感應片；再排查閾值設置過高、接線回路斷路，對應重新標定閾值、排查接線通路

正常運行誤報警：常見原因為啟動延時設置過短、膠帶橫向跳動過大、周邊強電磁干擾，對應延長啟動延時、增設托輥穩(wěn)定膠帶、檢查線纜屏蔽接地

轉(zhuǎn)速顯示波動大：檢查感應片徑向偏擺、傳感器安裝松動，對應校正感應片、復緊緊固件；脈沖信號干擾對應優(yōu)化布線，遠離強干擾源