一、牌號從哪里選
EXLS不銹鋼拉繩開關的承載殼體用不銹鋼板加工，隨機附帶的牌號通常有304與316兩檔。室內棧橋與普通輸煤廊道取304即可，造價省、備料易；靠海立桿、沖洗水含鹽或介質帶弱酸堿的區段取316，接縫處多年不泛銹斑。同一條線路統一牌號，日后換件無須分辨。
二、耐蝕之外還看中什么
不銹鋼受撞后不易開裂，配合較厚壁面與粗短安裝腳，繩帶牽拉與落料沖擊之下軸位仍能保住。表面光潔，粘料用水一沖即落，不會像涂層破損后那樣自劃痕處向外擴散銹蝕。
三、危險區段的構造處理
腔內電路整體灌封，器件與外界氣氛隔開；上下蓋貼合面加工出較寬平面，四周均布緊固螺栓，任一處不得少裝。進線口配壓緊密封接頭，備用引入孔以同規格金屬堵板封死，不可代以塑料蓋。選用界限由設計方按現場分區資料核定，普通車間機型不能在這些區段代用。
四、動作與保持方式
繩體經張緊件拉直，內部平衡件處于通路位置。沿線任意一點拉動，平衡被打破，傳動件轉過設定角度，觸頭換態并自鎖，停機指令持續送出；須到現場按下復位件才能重新待機，這一安排使隱患被查看確認成為開車前的必經環節。
五、雙向引出與角度門限
繩索自本體兩端分別引出，左右任一方向受力都能驅動同一套機構，一臺兼顧線路兩側。動作角度出廠校準，人員扶靠產生的輕微受力不致誤判。
六、整定與季節復查
用花籃螺栓收繩，按壓中段下垂兩三厘米為度；八至十米設一只中間托輪。露天區段冬夏繩長變化明顯，換季重校一次張力，花籃行程別一開始就擰到頭。
七、裝設位置與清潔
支架固定于通行側機架，繩高取一米上下，站立時便于握取；走向避開與運動部件交叉的部位。不銹鋼表面清灰用軟布，磨料類擦拭會留下劃痕。
八、疑難處置問答
拉動無信號，查繩端是否脫開、擺桿有無卡澀；誤停機，查垂度過大與異物掛帶；復位不到位，看積料是否墊住按鈕；殼面出現白色粉末狀腐蝕產物，說明牌號與介質不匹配，改用高一檔耐蝕材料。
九、維護周期
每月沿線走查一次，季度全線試拉并登記在冊；繩體斷股或銹蝕整段換新，不作接續使用；貼合面擦凈后按對角順序分次擰緊螺栓，單側先緊會造成罩面翹曲。開蓋檢修須先斷上級電源并掛牌，私自拆改將破壞原有防護構造。
十、質保交代
自交貨之日起保修十二個月。屬制造工藝或材料缺陷的故障，免費維修或更換整件；裝接失誤、越過規定條件使用與外力損傷不在其列，備件與技術支持事宜請聯系供應商。
